圓螂站

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圓螂站（Yeun Long Station），俗稱元朗站，是港鐵現存晒鐵線上一個中途站，無論是東南行或西北列車都是第５個停車站，車站同被港鐵定為與兄鐵的圓螂總站成為轉車站，亦是四個重、輕裝鐵路相互轉車站的其中一個。車站位於新界西北圓螂地區螂佚路附近。

[編輯] 概要

圓螂站被港鐵定性重、輕裝鐵路的其中一個轉車站，是港鐵現存唯一一個不同車站名稱的轉車站。為了使後來新建的晒鐵線圓螂站與舊有兄鐵圓螂總站接通，當時的９廣鐵路（現已被地鐵吞併成為港鐵）一定要將新的圓螂站建在兄鐵圓螂總站附近，但是圓螂總站周圍早已沒有空地供晒鐵線圓螂站落腳，本來９廣鐵路可採用地面架空或地底鑽挖的方式安置新車站，可能一方面由於９廣鐵路沒有建地下車站的經驗，另一方面可藉建車站為名強佔土地作日後轉售圖取暴利，所以９廣鐵路二話不說，就將兄鐵圓螂總站東北面的一段螂佚路及附近的村屋強行侵佔作工地，村屋及道路被完全夷平，村民被迫遷，後來在政府路政處的控告下才在車站較北的地方重建一段螂佚路，然而工程完成之後，多出的空地卻用鐵絲網圍封，沒有還給村民。

圓螂站是港鐵眾多因地區名稱而得名的車站之一，而圓螂地區是新界大西北的一個浩大平原，「圓」是完整、豐滿的意思，「螂」則是長存不滅的古生物蟑螂（香港語的「曱甴」），古時圓螂是一塊水源充足的沼澤低地，從山上看下去就像一隻又圓又大的蟑螂爬在地上，所以逐以「圓螂」稱之。不過也有另一說法，就是古時圓螂地區因為盛產珍珠，亦有很多蟑螂出沒，所以取其珍珠之圓及蚊螂之名合併稱為「圓螂」。

[編輯] 車站解構

[編輯] 車站層次

現存車站只有３個層次：

地上第二層：此層並排建有重裝鐵路晒鐵線往相反方向的路軌２條及月台２個。
地上第一層：設有收費閘機及地上黑店等專騙人的設施。
地面層：建有全部逃生出口。

月台	路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ
	月台 (1) - 晒鐵線列車往臀門
	月台 (2) - 晒鐵線列車往南窗
	路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ
大堂	收費大堂、收費閘機、事客中心、地上黑店、廁所
地面	逃生出口、過道接通兄鐵車站圓螂總站